Барои турбокомпрессор чӣ хуб аст?
Турбокомпрессор тавре тарҳрезӣ шудааст, ки он одатан то муҳаррик давом мекунад.Он ягон нигоҳубини махсус талаб намекунад;ва санҷиш танҳо бо якчанд санҷишҳои даврӣ маҳдуд аст.
Барои боварӣ ҳосил кардан, ки мӯҳлати хизмати турбокомпрессор ба мӯҳлати муҳаррик мувофиқат кунад, бояд дастурҳои зерини истеҳсолкунандаи муҳаррик оид ба хидматрасонӣ риоя карда шаванд:
* Фосилаи иваз кардани равған
* Нигоҳдории системаи филтри нафт
* Назорати фишори равған
* Нигоҳдории системаи филтри ҳаво
Барои турбокомпрессор чӣ бад аст?
90% тамоми нокомии турбокомпрессорҳо бо сабабҳои зерин рух медиҳанд:
* Ба турбина ё компрессор ворид шудани ҷисмҳои бегона
* лой дар равған
* Таъмини нокифояи нафт (фишори нафт/системаи филтр)
* Ҳарорати баланди гази ихроҷӣ (системаи оташгиранда/системаи сӯзандору)
Ин камбудиҳоро тавассути нигоҳубини мунтазам пешгирӣ кардан мумкин аст.Ҳангоми нигоҳдории системаи филтри ҳаво, масалан, бояд эҳтиёт шавад, ки ягон маводи трамп ба турбокомпрессор ворид нашавад.
Ташхиси нокомӣ
Агар муҳаррик дуруст кор накунад, набояд гумон кард, ки турбоагрегат сабаби вайроншавӣ аст.Аксар вақт чунин мешавад, ки турбокомпрессорҳои пурра коркунанда иваз карда мешаванд, гарчанде ки нокомӣ дар ин ҷо нест, балки бо муҳаррик аст.
Танҳо пас аз тафтиши ҳамаи ин нуқтаҳо бояд турбоагрегатро барои камбудиҳо тафтиш кард.Азбаски ҷузъҳои турбокомпрессор дар мошинҳои дақиқи баланд барои наздик кардани таҳаммулпазирӣ истеҳсол карда мешаванд ва чархҳо то 300,000 чархзанӣ гардиш мекунанд, турбокомпрессорҳо бояд танҳо аз ҷониби мутахассисони соҳибихтисос тафтиш карда шаванд.
Воситаи ташхиси системаҳои Turbo
Мо асбоби муассири ташхиси Turbo Systems-ро таҳия кардем, то мошини шумо пас аз вайроншавӣ дубора ба кор дарояд.Он ба шумо сабабҳои эҳтимолиро ҳангоми нишон додани аломатҳои нокомии муҳаррики шумо мегӯяд.Аксаран турбокомпрессори ноқис натиҷаи баъзе нуқсонҳои асосии муҳаррик мебошад, ки онро танҳо бо иваз кардани турбокомпрессор бартараф кардан мумкин нест.Бо вуҷуди ин, шумо метавонед бо ёрии асбоби ташхисӣ табиат ва дараҷаи мушкилотро бидуни мушкилот муайян кунед.Он гоҳ мо метавонем мошини шуморо зудтар ва бо харҷи камтар таъмир кунем - бинобар ин, аз кор мондани муҳаррик ба шумо аз вақти зарурӣ бештар вақт ва маблағ сарф намекунад.
Аломатҳои нокомӣ
Дуди сиёҳ
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Клапани гардиши назорати фишори пурқувват / клапани попет пӯшида намешавад |
| Системаи филтри ҳавои ифлос |
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Коллектори ҳавои муҳаррик кафида/набуда ё фишурдаҳои фуҷур |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Зарари ҷисми бегона дар компрессор ё турбина |
| Системаи сӯзишворӣ/системаи ғизои тазриқӣ ноқис ё нодуруст танзим карда шудааст |
| Ба кадри кифоя бо равган таъмин карда нашудани турбоагрегат |
| Хатти обкашӣ ва фишор таҳриф ё ихроҷ |
| Ҷойгоҳи турбина/фалак осеб дидааст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Дуди кабуд
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Кокс ва лой дар корпуси маркази турбокомпрессор |
| Вентилятсияи картер баста ва таҳриф шудааст |
| Системаи филтри ҳавои ифлос |
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Хатҳои ғизодиҳии равғанӣ ва дренажӣ баста, ихроҷ ё таҳриф шудаанд |
| Мӯҳрбандии ҳалқаи поршен ноқис аст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Фишорро аз ҳад зиёд баланд кунед
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Клапани гардиши назорати фишори пурқувват / клапани попет кушода намешавад |
| Системаи сӯзишворӣ/системаи ғизои тазриқӣ ноқис ё нодуруст танзим карда шудааст |
| Асбоби қубур.ба гардиши клапан / клапани попет ноқис |
Компрессор/чархи турбина вайрон аст
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Зарари ҷисми бегона дар компрессор ё турбина |
| Ба кадри кифоя бо равган таъмин карда нашудани турбоагрегат |
| Ҷойгоҳи турбина/фалак осеб дидааст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
Истеъмоли равғани баланд
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Кокс ва лой дар корпуси маркази турбокомпрессор |
| Вентилятсияи картер баста ва таҳриф шудааст |
| Системаи филтри ҳавои ифлос |
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Хатҳои ғизодиҳии равғанӣ ва дренажӣ баста, ихроҷ ё таҳриф шудаанд |
| Мӯҳрбандии ҳалқаи поршен ноқис аст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Қувваи нокифоя/фишори пурқувват хеле паст
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Клапани гардиши назорати фишори пурқувват / клапани попет пӯшида намешавад |
| Системаи филтри ҳавои ифлос |
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Коллектори ҳавои муҳаррик кафида/набуда ё фишурдаҳои фуҷур |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Зарари ҷисми бегона дар компрессор ё турбина |
| Системаи сӯзишворӣ/системаи ғизои тазриқӣ ноқис ё нодуруст танзим карда шудааст |
| Ба кадри кифоя бо равган таъмин карда нашудани турбоагрегат |
| Асбоби қубур.ба гардиши клапан / клапани попет ноқис |
| Хатти обкашӣ ва фишор таҳриф ё ихроҷ |
| Ҷойгоҳи турбина/фалак осеб дидааст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Ихроҷи нафт дар компрессор
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Кокс ва лой дар корпуси маркази турбокомпрессор |
| Вентилятсияи картер баста ва таҳриф шудааст |
| Системаи филтри ҳавои ифлос |
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Хатҳои ғизодиҳии равғанӣ ва дренажӣ баста, ихроҷ ё таҳриф шудаанд |
| Мӯҳрбандии ҳалқаи поршен ноқис аст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Ихроҷи нафт дар турбина
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Кокс ва лой дар корпуси маркази турбокомпрессор |
| Вентилятсияи картер баста ва таҳриф шудааст |
| Хатҳои ғизодиҳии равғанӣ ва дренажӣ баста, ихроҷ ё таҳриф шудаанд |
| Мӯҳрбандии ҳалқаи поршен ноқис аст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
| Дастури клапан, ҳалқаҳои поршенӣ, муҳаррик ё силиндрҳо фарсуда/зарбаи зиёд |
Турбокомпрессор садои акустикиро ба вуҷуд меорад
Сабабҳои эҳтимолӣ
| Компрессори ифлос ё сардкунандаи барқ |
| Коллектори ҳавои муҳаррик кафида/набуда ё фишурдаҳои фуҷур |
| Муқовимати аз ҳад зиёди ҷараён дар системаи ихроҷ / ихроҷ ба болооби турбина |
| Ихроҷи гази ихроҷӣ байни баромади турбина ва қубури ихроҷ |
| Зарари ҷисми бегона дар компрессор ё турбина |
| Ба кадри кифоя бо равган таъмин карда нашудани турбоагрегат |
| Хатти обкашӣ ва фишор таҳриф ё ихроҷ |
| Ҷойгоҳи турбина/фалак осеб дидааст |
| Зарари подшипникҳои турбокомпрессор |
Муддати мактуб: 19-04-21