Дӯстоне, ки ронандагӣ мекунанд, махсусан ҷавонон, шояд барои мошинҳои турбо ҷои нарм дошта бошанд.Муҳаррики турбо бо ҷойивазкунии хурд ва иқтидори баланд на танҳо қувваи кофӣ меорад, балки партовҳои ихроҷро хуб назорат мекунад.Дар асоси шарти тағир надодани ҳаҷми ихроҷ, турбокомпрессор барои зиёд кардани ҳаҷми ҳавои муҳаррик ва беҳтар кардани қувваи муҳаррик истифода мешавад.Муҳаррики 1,6Т нисбат ба муҳаррики 2,0-и табиӣ истеҳсоли қувваи баландтар дорад, аммо истеъмоли сӯзишвории камтар дорад.
Бо вуҷуди ин, ба ғайр аз бартариҳои нерӯи кофӣ, ҳифзи муҳити зист ва сарфаи энергия, камбудиҳо низ равшананд, ба монанди падидаи сӯхтани равғани муҳаррик, ки аз ҷониби бисёре аз корбарони мошин гузориш дода шудааст.Бисёре аз соҳибони мошинҳои турбо чунин мушкилот доранд.Баъзе шахсони ҷиддӣ метавонанд барои қариб 1000 километр зиёда аз 1 литр равған истеъмол кунанд.Баръакс, ин ҳолат дар муҳаррикҳои табиӣ хеле кам аст.Барои чӣ ин?
Ду намуди асосии маводи блоки муҳаррик барои автомобилҳо вуҷуд доранд, оҳан ва хӯлаи алюминий, ки ҳар кадом дорои афзалиятҳо ва нуқсонҳои ба худ хос мебошанд.Ҳарчанд муҳаррики рехтагарӣ суръати васеъшавии хурдтар дорад, вале вазнинтар аст ва нишондиҳандаи гармии он аз муҳаррики хӯлаи алюминий бадтар аст.Гарчанде ки муҳаррики хӯлаи алюминий вазнаш сабук буда, гармӣгузаронӣ ва паҳншавии гармии хуб дорад, аммо коэффисиенти васеъшавии он нисбат ба маводи чуян баландтар аст.Дар айни замон, бисёре аз муҳаррикҳо блокҳои силиндраи хӯлаи алюминий ва ҷузъҳои дигарро истифода мебаранд, ки талаб мекунанд, ки дар байни ҷузъҳо ҳангоми тарҳрезӣ ва истеҳсолӣ баъзе фосилаҳо нигоҳ дошта шаванд, ба монанди байни поршен ва силиндр, то аз истихроҷи ҷузъҳо дар натиҷаи зарари васеъшавии ҳарорати баланд.
Тозакунии мувофиқи силиндр байни поршени муҳаррик ва силиндр як параметри бениҳоят муҳими техникӣ мебошад.Двигательхои моделхои гуногун, хусусан двигательхои мукаммали хозиразамон аз сабаби сохт, масолех ва дигар параметрхои техникии худ дар байни поршенхо ва цилиндрхо фосилахои гуногун доранд.Вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, вақте ки ҳарорати об ва ҳарорати муҳаррик ҳанӯз нисбатан паст аст, як қисми ками равған тавассути ин холигоҳҳо ба камераи сӯзишворӣ ҷорӣ мешавад, ки боиси сӯхтани равған мегардад.
Турбокомпрессор асосан аз чархи насос ва турбина ва албатта баъзе унсурҳои дигари идоракунӣ иборат аст.Чархи насос ва турбина ба воситаи вал, яъне ротор пайваст карда мешавад.Гази ихроҷи муҳаррик чархи насосро ба ҳаракат медарорад ва чархи насос турбинаро барои гардиш.Пас аз гардиши турбина ба системаи қабули фишор фишор оварда мешавад.Суръати гардиши ротор хеле баланд аст, ки дар як дакика ба садхо хазор гардиш мерасад.Чунин суръати баланди гардиш ғалтаки сӯзании механикӣ ё подшипникҳои шарикиро аз кор намебарад.Аз ин рӯ, турбокомпрессорҳо одатан подшипникҳои пурраи шинокунандаро истифода мебаранд, ки молидан ва хунук мешаванд.
Барои кам кардани фриксия ва таъмини суръати баланди кори турбина, мӯҳри равгани молидании ин қисм набояд аз ҳад зиёд сахт бошад, бинобар ин миқдори ками равған аз ҳарду канори турбина тавассути мӯҳри равган ворид мешавад ва сипас ворид мешавад. қубури қабул ва қубури ихроҷкунанда.Ин ку-шодани кубури кабули автомобильхои турбоагрегат мебошад.Сабаби пайдо шудани равгани органики дертар пайдо шуд.Гирифтани пломбаи равгани турбоагрегати мошинхои гуногун гуногун буда, микдори резиши равган низ гуногун аст, ки дар натича микдори гуногуни равган сухта мешавад.
Аммо ин маънои онро надорад, ки турбоагрегат бад аст.Охир, ихтирои турбоагрегат хачм ва вазни двигательро бо як иктидор хеле кам мекунад, самараи сухтани бензинро бехтар мекунад, сарфи сузишвориро кам мекунад ва партовхои партовро кам мекунад.Ба максади боз хам бехтар намудани кори машинахо тахкурсии вайроннашаванда гузоштааст.Гуфтан мумкин аст, ки ихтироъи он дорои аҳамияти давронӣ аст ва барои мошинҳои сермаҳсули имрӯза барои ворид шудан ба корбарони оддии хонагӣ як марҳилаи муҳим аст.
Чӣ тавр пешгирӣ ва кам кардани падидаи сӯхтани равған?
Якчанд одатҳои хуби зерин хеле хубанд!нотавон!
Равғанҳои молидании баландсифатро интихоб кунед
Умуман, турбокомпрессор вақте ба кор медарояд, ки суръати муҳаррик ба 3500 чархзанӣ мерасад ва он то 6000 чархзанӣ босуръат меафзояд.Чӣ қадаре ки суръати муҳаррик баланд бошад, ҳамон қадар муқовимати буридани равған қавитар лозим аст.Танхо бо хамин рох кобилияти молидании равганро дар суръати баланд паст на-мекунад.Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби равғани муҳаррик, шумо бояд равғани муҳаррики аълосифатро интихоб кунед, масалан, равғани муҳаррики аълосифати пурра синтетикӣ.
Ивазкунии мунтазами равған ва нигоҳубини мунтазам
Дар хакикат шумораи зиёди машинахои турбо равган месузанд, зеро сохибаш равганро сари вакт иваз накардааст, ё равгани пастро истифода мебурд, ки ин боиси он гардид, ки чохи асосии шинокунандаи турбина равган намемолид ва гармиро муътадил пароканда мекунад.Мӯҳр вайрон шуда, боиси рехтани равған мегардад.Аз ин рӯ, ҳангоми нигоҳдорӣ мо бояд ба тафтиши турбоагрегат диққат диҳем.Аз ҷумла маҳкамии ҳалқаи мӯҳркунандаи турбокомпрессор, дар қубури равғани молиданӣ ва буғумҳо ихроҷи равған мавҷуд аст, оё садои ғайримуқаррарӣ ва ларзиши ғайримуқаррарии турбокомпрессор вуҷуд дорад ва ғайра.
Чораҳои эҳтиётӣ андешед ва ченаки равғанро зуд-зуд тафтиш кунед
Агар шумо гумон кунед, ки истеъмоли равғани мошини шумо ғайримуқаррарӣ аст, шумо бояд ченаки равғанро зуд-зуд тафтиш кунед.Хангоми тафтиш аввал мошинро боздоред, тормози дастро пурзУр кунед ва моторро ба кор андозед.Вақте ки муҳаррики мошин ба ҳарорати муқаррарии корӣ мерасад, муҳаррикро хомӯш кунед ва чанд дақиқа интизор шавед, то равған дубора ба зарфи равган равон шавад.Пас аз мондани равған ченакчаи равғанро берун кунед, онро пок кунед ва ба он гузоред, баъд аз нав берун кунед, то сатҳи равғанро тафтиш кунед, агар он дар байни аломатҳои дар охири поёни ченаки равған бошад, ин маънои равғанро дорад. сатҳи муқаррарӣ аст.Агар он аз нишона паст бошад, ин маънои онро дорад, ки миқдори равгани мотор хеле кам аст ва агар аз ҳад зиёд равган бошад, миқдори равғани мотор аз нишона болотар хоҳад буд.
Турбокомпрессорро тоза нигоҳ доред
Тарҳрезии турбо ва раванди истеҳсолӣ дақиқ аст ва муҳити корӣ сахт аст.Аз ин рӯ, он барои тоза кардан ва муҳофизати равғани молиданӣ талаботи хеле баланд дорад ва ҳама гуна ифлосиҳо ба ҷузъҳо зарари фрикционии калон мерасонанд.Фосилаи ба хам мувофик омадани шахтаи чархзананда ва гили турбокомпрессор хеле хурд аст, агар кобилияти молидании равгани молиданй паст шавад, турбокомпрессор пеш аз мухлат брак мешавад.Сониян, филтри ҳаворо сари вақт тоза кардан ё иваз кардан лозим аст, то ки ифлосиҳо ба монанди чанг ба чархи чархзанандаи баландсуръат ворид нашаванд.
Оғози суст ва суръатбахшии суст
Вакте ки машинаи хунук ба кор медарояд, кисмхои гуногун пурра равган намехуранд.Дар айни замон, агар турбокомпрессор ба кор дарояд, он имконияти фарсудашавиро зиёд мекунад.Бинобар ин, пас аз ба кор андохтани мошин турбо-машина зуд ба педали газ кадам зада наметавонад.Вай бояд аввал бо суръати бекорй 3—5 дакика кор кунад, то насоси равган барои ба кисмхои гуногуни турбоагрегат додани равган вакти кофй дошта бошад.Дар баробари ин харорати равган охиста-охиста баланд шуда, моеъи он бехтар мешавад, то ки турбокомпрессор пурра равган шавад..
Вақти фиристодан: 08-03-23