Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Материал
ЧАРХИ ТУРБИНА: K418
Чархи компрессор: C355
Хона подшипник: HT250 Гари оҳан
Рақами қисм | 12707100007 |
Рақами мубодила | 1270-710-0007 |
Модели турбо | S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76, S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76 |
Чархи турбина | 168431 (Инд. 55,95 мм, Баровард 69,6 мм, Trm 10,57, 10 Тир) |
Comp.Чарх | 10771232001 (Алюминийи фрезершуда)(Инд. 54,61 мм, Баровард 78,61 мм, Trm 5, 7+7 лад, супербек) |
Барномаҳо
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
ОЕNрақам:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 042947404, 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 042947459Z, 04294745920KZ 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 380624, 38064Z 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 42947424Z, 42947429K 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4299238, 429923, 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
Маълумоти марбут
Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик, гардиши муҳаррикро тақрибан як дақиқа паст нигоҳ доред.
Сабаб дар он аст, ки турбоагрегат новобаста аз он ки дар корхона насб шудааст ё азнавсозии пас аз бозор як дастгоҳи иловагӣ мебошад.Ин маънои онро дорад, ки он эҳтимолан охирин зермонтажи системаи муҳаррик барои гирифтани равғани молиданӣ бошад, аммо он ҳатто дар ҳолати бекорӣ хеле зуд давр мезанад.Дар ин ҷо ҳеҷ гуна ҳушдор вуҷуд надорад, турбо барои тоб овардан ба оғозёбӣ пешбинӣ шудааст.Танҳо нагузоред, ки он аз бекорӣ боло равад.Дар ҳоле ки бисёре аз коршиносон мегӯянд, ки 30 сония кифоя аст, як дақиқа имкон медиҳад, ки тағирот дар кори ҳавои сард, ки ҷараёни нафт барои расидан ба ҷои таъиншуда вақти бештарро талаб мекунад ва инчунин таъхири нафт ҳангоми иваз кардани равған ё пас аз муддати тӯлонӣ ба вуҷуд меояд. байни ба кор андохтани двигатель.
Инчунин, ҳамеша фикри хуб аст, ки дросселро то ба ҳарорати пурраи корӣ расидани муҳаррик хеле сахт напартоед.Молидани равған дар ҳарорати корӣ беҳтарин аст.Ин на танҳо як идеяи хуб барои турбокомпрессор аст, балки муҳаррики шумо низ шуморо барои он дӯст медорад!